Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marca: RION
Certificazione: CE, ISO
Numero di modello: AKF398B-V1
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: $235.00/Pieces
Imballaggi particolari: sensore in ogni scatola interna, 50pcs/ctn di vibrazione 1pcs
Tempi di consegna: 7 giorni per i campioni
Termini di pagamento: T/T,Paypal
Capacità di alimentazione: 3000 pc/mese
Asse di misura: |
3 assi |
Produzione: |
4 ~ 20Ma |
Alimentazione elettrica: |
CC 9~36V |
Anti-impatto: |
2000G |
peso: |
73.5 |
Temperatura di lavoro: |
Da -40°C a +85°C |
eccellente stabilità del bias: |
SÌ |
Teoria: |
Sensore di capacità |
Asse di misura: |
3 assi |
Produzione: |
4 ~ 20Ma |
Alimentazione elettrica: |
CC 9~36V |
Anti-impatto: |
2000G |
peso: |
73.5 |
Temperatura di lavoro: |
Da -40°C a +85°C |
eccellente stabilità del bias: |
SÌ |
Teoria: |
Sensore di capacità |
Rilevamento vibrazioni ferroviarie monitor accelerazione treno
Descrizione generale
Questa serie di accelerometri può essere applicata a vari campi come test di vibrazione e test di impatto. Il prodotto adotta un'uscita digitale, RS232/485/TTL opzionale, è possibile impostare diversi codici di indirizzo e più sensori possono essere utilizzati in serie per lunghe distanze, il che è conveniente per misurazioni e analisi dati multipunto. L'AKF392B è un sensore capacitivo al silicio monocristallino, composto da un chip di silicio micromacchinato, un ASIC a basso consumo per il condizionamento del segnale, un microprocessore per la memorizzazione dei valori di compensazione e un sensore di temperatura. Questo prodotto ha un basso consumo energetico, un sistema di calibrazione completo, una struttura solida e un'uscita stabile. La nuova configurazione elettronica fornisce alimentazione a stato solido per il reset e una protezione completa contro sovracorrente. Nell'intero intervallo, i valori tipici per la stabilità a lungo termine e il bias del fattore di scala sono inferiori allo 0,1%. Questa serie di prodotti presenta caratteristiche di struttura robusta, basso consumo energetico ed eccellente stabilità di deviazione, che garantisce un'eccezionale affidabilità dell'uscita.
Applicazione
★ Registrazione incidenti, monitoraggio e previsione fatica
★ Generazione di energia eolica
★ Monitoraggio sistemi di traffico, analisi del sottofondo stradale e rilevamento guasti alta velocità ferroviaria
★ Macchinari di grandi dimensioni, motori
★ Vibrazioni a bassa frequenza e monitoraggio automatico
★ Apparecchiature mediche
★ Ponti
★ Veicoli
★ Rulli stradali
Dati tecnici:
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Parametri
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AKF390B
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Unità
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Intervallo
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±2 , ±4, ±8, ±10, ±20, ±40
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g
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Calibrazione bias
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<1
|
mg
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Asse di misurazione
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X,Y,Z
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asse
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Ripetibilità accensione/spegnimento
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<2
|
mg (valore massimo)
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Coefficiente di temperatura del bias [3]
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0.01
|
mg/℃ valore tipico
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Risoluzione / Soglia (@ 1Hz)
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< 1
|
mg(max)
|
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Non linearità
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<0.5
|
% FS(max)
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Larghezza di banda [4]
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1000
|
Hz
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Frequenza di risposta
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500
|
Hz
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Tensione di uscita
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4~20mA
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Base magnetica
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opzionale
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Affidabilità
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MIL-HDBK-217, classe 2
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Anti-impatto
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100g@11ms, Triassiale e identico (semionda sinusoidale)
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Tempo di ripristino
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<1ms (1000g, 1/2 sin 1ms, Impatto sull'asse i)
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Vibrazione
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20g rms, 20~2000Hz (Rumore casuale, o, p, i agendo su ciascun asse per 30 minuti)
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Ingresso (VDD_VSS)
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9-36 VDC
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Consumo corrente operativo
|
<60mA @ 12 VDC
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Connettore
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Connettore M12 standard industriale
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Peso
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73.5g
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Dimensioni
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Dimensioni installazione con adsorbimento magnetico: 34.3*34.3*43.2mm,
Dimensioni installazione con posizionamento a vite: 34.3*34.3*38.5mm |
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Colore
Funzione
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NERO
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BIANCO
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BLU
|
MARRONE
|
GRIGIO
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GND
GND alimentazione |
Segnale corrente asse X
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Segnale corrente asse Y
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Vcc 9~36V
Alimentazione positiva |
Segnale corrente asse Z
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