AKG392 Sensore di vibrazione MEMS a 3 assi Sensore di monitoraggio delle vibrazioni industriali con uscita RS485

AKG392 MEMS DIGITAL ACCELEROMETER.pdf

Il tre assi AKF392BSensore di vibrazioneè prodotto utilizzando una tecnologia svizzera brevettata.Questa serie di accelerazioni può essere applicata a vari campi come i test di vibrazione e i test di impatto. Il prodotto adotta l'uscita di interfaccia digitale, RS232/485/TTL opzionale,possono essere impostati diversi codici di indirizzo, e più sensori possono essere utilizzati in serie per lunghe distanze, il che è conveniente per la misurazione multi-punto e l'analisi dei dati.con una lunghezza di 20 mm o più ma non superiore a 20 mm,,un ASIC a bassa potenza per il condizionamento del segnale,un microprocessore per memorizzare i valori di compensazione e un sensore di temperatura; questo prodotto ha un basso consumo energetico, un sistema di taratura completo, una struttura solida e una potenza stabile.La nuova configurazione elettronica fornisce energia allo stato solido per il ripristino, e fornisce una protezione completa contro la sovra-corrente.Nell'intero intervallo,i valori tipici per la stabilità a lungo termine e il bias del fattore di scala sono inferiori allo 0,1%.Questa serie di prodotti ha le caratteristiche di una struttura robusta, basso consumo di energia e eccellente stabilità di deviazione, che garantisce un'eccellente affidabilità di uscita.

• Tre assi (X, Y, Z)
• Segnale di uscita: RS232; RS485; TTL
• Tensione di alimentazione: 9~36V
• Dimensioni: L34,3 × W34,3 × H38,5 mm
• Temperatura di lavoro: -40°C ~ +85°C
• Temperatura di conservazione: -40 °C ~ + 85 °C
• Ottima stabilità di deviazione, buone prestazioni ambientali

• Apparecchiature mediche
• Ponte
• Grandi macchinari, motori
• Automobile
• Roller da strada
• Registrazione degli incidenti, monitoraggio e previsione dell'affaticamento
• Produzione di energia eolica
• Vibrazioni a bassa frequenza e monitoraggio automatico
• Monitoraggio del sistema di traffico, analisi del pavimento stradale e rilevazione di guasti ferroviari ad alta velocità