Dettagli del prodotto
Place of Origin: Shenzhen
Marca: RION
Certificazione: CE
Model Number: TL740D-CAN2.0A/B
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1pc
Prezzo: $224/Pieces
Imballaggi particolari: 1pcs/box con l'interno della spugna, 100pcs/ctn
Tempi di consegna: 7 giorni per i campioni
Termini di pagamento: T/T, PayPal
Capacità di alimentazione: 3000 pezzi al mese
Segnale di uscita: |
Codice di riferimento: |
Intervallo di misura: |
Angolo di azimut (± 180°) |
Larghezza di banda di acquisizione: |
>100Hz |
Accuratezza di azimut: |
< 0,1°/min |
Peso: |
130 g ((senza cavo) |
Vibrazione: |
5g~10g |
protezione: |
Protezione IP67 |
Accuratezza posizionale: |
< 2 mm/m |
Segnale di uscita: |
Codice di riferimento: |
Intervallo di misura: |
Angolo di azimut (± 180°) |
Larghezza di banda di acquisizione: |
>100Hz |
Accuratezza di azimut: |
< 0,1°/min |
Peso: |
130 g ((senza cavo) |
Vibrazione: |
5g~10g |
protezione: |
Protezione IP67 |
Accuratezza posizionale: |
< 2 mm/m |
TL740D può produrre sensori giroscopici angolari.pdf
TL740D e'un sensore giroscopico angolare di azimut orizzontale sviluppato da RION-TECH basato sull' ultima piattaforma di misurazione inerziale MEMS.per mezzo dell' algoritmo di atteggiamento dinamico per la velocità angolare del giroscopio Il prodotto ha integrato l'algoritmo di navigazione inerziale di RION, attraverso il modello di fusione dei dati dell'angolo di posizione.Potrebbe risolvere il problema della deriva a breve tempo del giroscopio il più possibile..
Questo prodotto è appositamente utilizzato per l'automobile robot, l'orientamento dell'azimut del veicolo AVG, il controllo dell'atteggiamento e altre applicazioni correlate dell'UAV,Invece del tradizionale veicolo robotizzato manchevolezze della guida a barra magnetica, non è necessario il layout del sito di banda magnetica, è il necessario componenti di navigazione per la prossima generazione di veicoli robot di tracciamento automatico e guida.
Tutto a stato solido
| TL740D |
Parametri |
| Intervallo di misura | Angolo di azimut (± 180°) |
| Larghezza di banda di acquisizione | > 100 Hz |
| Risoluzione | 00,01° |
| Precisione di azimut | < 0,1°/min |
| precisione posizionale | < 2 mm/m (convertito dalla precisione angolare) |
| Non lineare | 00,1% di FS |
| Rate angolare massima | 150°/s |
| Intervallo dell'accelerometro | ± 4 g |
| Risultato accelerato | 0.001g |
| Precisione dell'acceleratore | 5 mg |
| Orario di inizio | 5s (statico) |
| Voltaggio di ingresso | +9V~36V |
| Corrente | 60mA ((12V) |
| Lavora temporaneamente. | -40 ~ +85°C |
| Temperatura di stoccaggio. | -40 ~ +85°C |
| Vibrazione |
5 g~10 g |
| Impatto | 200 g pk, 2 ms, 1⁄2 sine |
| La vita lavorativa | 10 anni |
| Tasso di produzione | 1Hz~100Hz può essere impostato |
| Segnale di uscita | Codice di riferimento: |
| MTBF | ≥ 98000 ore /tempo |
| Resistenza dell'isolamento | ≥ 100 Megohm |
| Resistenza agli urti | 100g@11ms,3 Direzione assiale (Mezzo sinusoide) |
| Anti-vibrazione | 10 gm, 10 ‰ 1000 Hz |
| Protezione | Protezione IP67 |
| Peso | 130 g ((senza cavo) |
★ camion AGV
★ Navigazione in auto
★ Realtà virtuale 3D
★ Stabilità della piattaforma
★ Sistema di sicurezza automatica
★ UAV / Robot
★ attrezzature per antenne satellitari montate a Turck
★ Controllo industriale
