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Shenzhen Rion Technology Co., Ltd.
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Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Guangdong, Cina

Marca: RION

Certificazione: CE

Numero di modello: DDM360

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1

Prezzo: $99.00 - $115.00/Pieces

Imballaggi particolari: 1pcs/scatola interna con la spugna, 100pcs/ctn

Tempi di consegna: 5-10 giorni del lavoro

Termini di pagamento: T/T, L/C

Capacità di alimentazione: 100000 pezzi/pezzi al mese

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Specifiche
Evidenziare:

Metro della bussola di CC 5V

,

Metro subacqueo della bussola del veicolo

,

Sensore compensativo girobussola dell'intestazione di bussola

Utilizzatori:
Direzione della navigazione
Teoria:
tecnologia magnetica dei mems
Prodotto:
Sensore di Digital
Precisione dell'intestazione:
0.8deg
campo di misura del passo:
+/-90deg
Gamma di misura del rotolo:
+/-180deg
Inclini l'accuratezza di angolo:
0.2deg
Ampia temperatura:
-40C ~ + 85C
Dimensione:
L55*W37*H24mm
Fornitore di energia:
5V di corrente continua
Porta di interfaccia dell'uscita:
RS232/RS485/TTL standard facoltativo
Classe di protezione:
Protezione IP67
Utilizzatori:
Direzione della navigazione
Teoria:
tecnologia magnetica dei mems
Prodotto:
Sensore di Digital
Precisione dell'intestazione:
0.8deg
campo di misura del passo:
+/-90deg
Gamma di misura del rotolo:
+/-180deg
Inclini l'accuratezza di angolo:
0.2deg
Ampia temperatura:
-40C ~ + 85C
Dimensione:
L55*W37*H24mm
Fornitore di energia:
5V di corrente continua
Porta di interfaccia dell'uscita:
RS232/RS485/TTL standard facoltativo
Classe di protezione:
Protezione IP67
Descrizione
Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione

Sensore di direzione della bussola per veicoli sottomarini


▶ DESCRIPZIONE DEL PRODOTTO

 

DDM350B / DDM360B è una bussola elettronica dinamica tridimensionale, che integra un'unità di misurazione inerziale a 9 assi, tra cui un accelerometro a tre assi, un giroscopio a tre assi,e un portellone a tre assi. utilizzando le elevate caratteristiche di angolo dinamico del giroscopio e le caratteristiche di posizione altamente stabili dell'accelerometro,gli angoli di passo e di rotolamento che seguono i cambiamenti complessi di atteggiamento sono ottenuti attraverso l'algoritmo di navigazione inerziale dinamicoL'angolo di azimut geomagnetico adotta algoritmi di calibrazione magnetici duri e magnetici molli.in modo che la bussola possa eliminare l' influenza del campo magnetico attraverso l' algoritmo di taratura anche in ambiente con interferenze del campo magneticoLa direzione è calcolata in tempo reale dal processore centrale e gli angoli di passo e di rotolamento dinamici sono utilizzati per la compensazione dinamica della direzione per un'ampia gamma di azimuti magnetici.garantire che la bussola possa fornire dati di direzione di alta precisione anche ad angoli di inclinazione fino a ± 85°La bussola elettronica integra un processore aritmetico DSP di alto livello con modalità di output diversificate.e altre interfacce di comunicazione possono essere personalizzate.

 

 

▶ CARatteristiche principali

★ Intervallo di misura dell'angolo di inclinazione: inclinazione ± 85°, angolo di rotolamento ± 180°

★ con compensazione magnetica dura, magnetica morbida e angolo di inclinazione

★ Interfaccia di uscita RS232/RS485/TTL standard

★ Risoluzione dell'inclinazione: 0,1°

★ Precisione di inclinazione: 0,2°

★ Dimensioni: L55×W37×H24mm

★ alimentazione a corrente continua 5V

★ IP67 resistenza all'acqua

 

▶ Applicazione

★ Ispezione e cartografia marina

★ navigazione integrata GPS

★ Servo controllo dell'antenna

★ imager a infrarossi

★ telemetro laser

★ ROV robot subacqueo di navigazione

★ Robot per occasioni speciali

 

 

Parametro DDM350B/DCM360B
Direzione della bussola Precisione della rotta 00,8°
Risoluzione 0.1°
Intervallo di tono ± 90°
Distanza di rotazione ± 180°
Precisione dell'inclinazione Stato statico 0,2°
0,5° dinamica
Risoluzione 0.1°
Intervallo degli angoli di compensazione dell'inclinazione Rotolamento ± 180°
Inclinazione < 85°
Calibrazione Calibrazione in ferro duro - Sì, sì.
Calibrazione in ferro morbido - Sì, sì.
Metodo di taratura delle interferenze del campo magnetico Una rotazione del piano (calibrazione bidimensionale)
Caratteristica fisica Dimensione L55 × W37 × H24 mm
RS232/RS485/TTL 4 nuclei, cavo a piombo diretto da 1 metro
Interfaccia Ritardo di avvio < 50 ms
Tasso di produzione 20 Hz/s
Tasso di Baud da 2400 a 115200 baud
Formato di uscita Protocollo binario ad alte prestazioni
Potenza Tensione di alimentazione (di default) CC +5V
(Personalizzato) DC 9 ̊36V
Corrente (MAX) 45 mA
Modello ideale 35 mA
Modalità di riposo TBD
Ambiente Intervallo di funzionamento -40°C+85°C
Temperatura di conservazione -40°C+100°C
Resistenza alle vibrazioni 2500 g
EMC Secondo EN61000 e GBT17626
MTBF ≥ 40000 ore/ora
Resistenza dell'isolamento ≥ 100 megohm
Resistenza agli urti 100g@11ms,3 Direzione assiale (Mezzo sinusoide)
Anti-vibrazione 10 gm, 10 ‰ 1000 Hz
Peso Tavola singola: ≤25g ≤135g (compreso il cavo da 1 metro)

 

 

Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione 1 

 

 

Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione 3

 


 

Configurazione del software:

 

Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione 6

 

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