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Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione

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MOQ
$99.00 - $115.00/Pieces
prezzo
Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Uso: Direzione della navigazione
Teoria: tecnologia magnetica dei mems
Uscita: Sensore di Digital
Precisione dell'intestazione: 0.8deg
campo di misura del passo: +/-90deg
Gamma di misura del rotolo: +/-180deg
Inclini l'accuratezza di angolo: 0.2deg
Ampia temperatura: -40C ~ + 85C
Dimensione: L55*W37*H24mm
Alimentazione elettrica: CC 5V
Porta di interfaccia dell'uscita: RS232/RS485/TTL standard facoltativo
Classe di protezione: IP67
Porto: HK
Evidenziare:

Metro della bussola di CC 5V

,

Metro subacqueo della bussola del veicolo

,

Sensore compensativo girobussola dell'intestazione di bussola

Informazioni di base
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marca: RION
Numero di modello: DDM360
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: 1pcs/scatola interna con la spugna, 100pcs/ctn
Tempi di consegna: 5-10 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 100000 pezzi/pezzi al mese
Descrizione di prodotto

Metro della bussola per il veicolo di sotto dell'acqua che dirige il sensore compensativo girobussola dell'intestazione di bussola di navigazione


▶DESCRIZIONE DI PRODOTTO

 

DDM350B/DDM360B è una bussola elettronica dinamica tridimensionale, che integra un'unità di misura inerziale di 9 assi, compreso un accelerometro, un giroscopio giroscopico e un flussometro elettronico giroscopico. Utilizzando le alte caratteristiche dinamiche di angolo del giroscopio e le caratteristiche altamente stabili di atteggiamento dell'accelerometro, il passo e gli angoli di rollio che seguono i cambiamenti complessi di atteggiamento sono ottenuti con l'algoritmo dinamico di navigazione inerziale. L'angolo geomagnetico di azimut adotta duro gli algoritmi magnetici magnetici e morbidi di calibratura, di modo che la bussola può eliminare l'influenza del campo magnetico con l'algoritmo di calibratura anche nell'ambiente con interferenza del campo magnetico. L'intestazione è calcolata in tempo reale dall'unità centrale di elaborazione ed il passo e gli angoli di rollio dinamici sono usati per compensazione dirigentesi dinamica per una vasta gamma di azimut magnetici, assicurandosi che la bussola possa fornire i dati dirigentesi di alta precisione anche agli angoli di inclinazione fino a ±85°. La bussola elettronica integra un'unità di elaborazione di aritmetica ad alto livello di DSP con le modalità di output differenziate. Le interfacce standard comprendono RS232/RS485/TTL ed altre interfacce ed altre interfacce di comunicazione possono essere personalizzate.


DDM350B/DDM360B è piccoli e potere basso che consumpting. Può essere utilizzato in navi, in antenne ed in satelliti marini, fuchi commerciali e molto l'altra alto-vibrazione, ambienti estremamente duri. È più adatto ad odierni vari sistemi integrati di controllo di alta precisione di misura.

 

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Gamma di misura di angolo di inclinazione del ★: passo ±85°, angolo di rollio ±180°

★ con la compensazione magnetica e molle dura di inclinazione e magnetico di angolo

Il ★ standard dell'interfaccia dell'uscita del ★ RS232/RS485/TTL orienta l'accuratezza di angolo: 0.8°

Risoluzione di inclinazione del ★: accuratezza di inclinazione del ★ 0.1°: ampi impiegati del ★ 0.2°. gamma: -40℃~+85℃

★ Dimesion: Valutazione impermeabile del ★ IP67 dell'alimentazione elettrica di CC 5V del ★ di L55×W37×H24mm

 

APPLICAZIONE

Navigazione integrata GPS d'indagine del ★ di ricerca dell'antenna satellitare del ★ e di tracciato marina del ★

Toner infrarosso del ★ aereo senza equipaggio del veicolo del ★ del servocomando dell'antenna del ★

Robot subacqueo di occasione speciale del ★ di navigazione del robot del ★ ROV del telemetro del laser del ★

 

 

Metro della bussola compensativo girobussola per il veicolo subacqueo che dirige navigazione 1Parametro di DDM350B/DCM360B
Intestazione di bussola Direzione dell'accuratezza 0.8°
Risoluzione 0.1°
Gamma di passo ±90°
Gamma di rotolo ±180°
Accuratezza di inclinazione Stato statico 0.2°
0.5° dinamico
Risoluzione 0.1°
Inclini la gamma di angolo della compensazione Rotolo ±180°
Passo <85°
Calibratura Calibratura dura del ferro
Calibratura del ferro molle
Metodo di calibratura di interferenza del campo magnetico Una rotazione dell'aereo (calibratura bidimensionale)
Caratteristica fisica Dimensione L55×W37×H24mm
RS232/RS485/TTL i 4 centri cavo diretto del cavo del 1 tester
Interfaccia Ritardo di partenza <50ms>
Tasso di uscita 20Hz/s
Di baud rate 2400 a 115200baud
Formato dell'uscita Protocollo binario di rendimento elevato
Potere Tensione di rifornimento (Difetto) CC +5V
CC (su misura) 9~36V
Corrente (max) 45mA
Modello ideale 35mA
Sleep mode TBD
Ambiente Raggio d'azione -40℃~+85℃
Temperatura di stoccaggio -40℃~+100℃
Resistenza di vibrazione 2500g
Contabilità elettromagnetica Secondo EN61000 e GBT17626
MTBF ≥40000 ore/tempo
Resistenza di isolamento megaohm ≥100
Resistenza all'urto 100g@11ms, 3 direzione assiale (metà Sinusoid)
Antivibrazione 10grms, 10~1000Hz
Peso Singolo bordo: ≤25g ≤135g (cavo compreso del 1 tester)

 

 

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Il software configura:

 

 

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