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Sistema di navigazione inerziale dell'Istituto centrale di statistica dell'unità di misura di IMU570 10Hz MEMS

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MOQ
$548/Pieces
prezzo
Sistema di navigazione inerziale dell'Istituto centrale di statistica dell'unità di misura di IMU570 10Hz MEMS
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Uso: Sensore di posizione
Teoria: Sensore di capacità
Uscita: facoltativo
Nome di prodotto: MEMS ha integrato il sistema di navigazione di inerzia
Tipo di interfaccia: Micro-DB9, RS422
alimentazione elettrica: +5±0.5V (CC)
impatto:: 100g@11ms, a tre assi (metà sinusoidale)
Vibrazione:: 10~2000Hz, 10g
temperatura di lavoro:: -40~85℃
Porto: SHENZHEN
Evidenziare:

Unità di misura inerziale di MEMS

,

Unità di misura inerziale 10Hz

,

Sistema di navigazione inerziale IMU570 dell'Istituto centrale di statistica

Informazioni di base
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marca: RION
Numero di modello: IMU570
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: CARTONE
Tempi di consegna: 10 giorni per il campione
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 1000 borsa/borse per Mese
Descrizione di prodotto

 

Prezzo basso IMU per l'unità di misura inerziale di navigazione

 

Introduzione

 

 

 

L'unità di navigazione inerziale IMU570 è composta di giroscopio giroscopico, di accelerazione giroscopica, di sensore di temperatura e di circuito di elaborazione dei segnali. La velocità angolare giroscopica del trasportatore è misurata ed i tre dati di velocità angolare dopo che la compensazione di errore (compensazione di temperatura compresa, compensazione di cattivo allineamento dell'installazione, compensazione non lineare, ecc.) è uscita attraverso porta seriale RS422 secondo il protocollo di comunicazione acconsentito. Il prodotto adotta la struttura differenziale del giroscopio, efficacemente reprime l'influenza di accelerazione e della vibrazione ed adotta la compensazione di temperatura completa per essere adatto all'ambiente duro dell'applicazione industriale.

 

 

 

Caratteristica
 

velocità angolare a tre assi di misura del del trasportatore       temperatura di lavoro del : - 40~85℃

         

temperatura di stoccaggio del : - 40~85℃               Vibrazione del : 10~2000Hz, 10g

     

alimentazione elettrica del : +5±0.5V (CC)               impatto del : 100g@11ms, a tre assi (metà sinusoidale)



Applicazione
 

 

Veicolo del pilota automatico del ★                Veicolo aereo senza equipaggio del ★      ★AGV

Unità di atteggiamento del SOTM              Sistema di posizione del per l'esame e tracciare

 

Nave e Marine Engineering del ★      Oceano del ed esame e tracciato subacquei

  

Sistema di controllo di volo del ★            Misura del treno ad alta velocità del e sistema di controllo


Immagini dettagliate
IMU570
 
 
 
Parametri
 
GIROBUSSOLA
 
 
 
 
Campo di misura
 
 
1800°/s
 
Instabilità diagonale zero (varianza @Allan)
 
 
≤8°/h (- ℃ 20~70)
 
passeggiata aleatoria di angolo (varianza @Allan)
 
 
≤0.13°/√h & 0.24°/√h
 
Sensibilità diagonale zero di accelerazione
 
 
≤1°/h/g
 
Risoluzione
 
 
≤0.001°/s
 
Non linearità di fattore di scala
 
 
≤100ppm
 
Ripetibilità di fattore di scala
 
 
≤100ppm
 
Collegarsi
 
 
≤0.1%
 
Larghezza di banda
 
 
≥200Hz
 
Accelerometro
 
 
 
 
Campo di misura
 
 
±38g
 
Instabilità diagonale zero (varianza @Allan)
 
 
0.019mg
 
Ripetibilità diagonale zero
 
 
0.08mg
 
Passeggiata aleatoria di velocità (varianza @Allan)
 
 
0.04m/s/√h
 
Errore sistematico zero nella gamma di temperature completa
 
 
0.5mg
 
Peso
 
 
(52±5) g
 
Altri parametri
 
 
 
 
 
Tensione di alimentazione elettrica
 
 
(+5±0.5) V (CC)
 
Corrente dell'alimentazione elettrica
 
 
Current<0.3A di lavoro
 
Temperatura di lavoro
 
 
-40~85℃
 
Temperatura di stoccaggio
 
 
-40~85℃
 
Vibrazione
 
 
10~2000Hz, 10g
 
Impatto
 
 
 
100g@11ms, a tre assi (metà sinusoidale))
 
 
 
 
 

Nota:

 

  1. I segnali di sincronizzazione devono essere configurati specialmente secondo i requisiti. Il difetto IMU

il sistema di navigazione inerziale integrato non ha questa configurazione e non deve essere sospeso.

 

  1. B) I segnali di risistemazione devono essere configurati specialmente secondo i requisiti. Il difetto IMU ha integrato il sistema di navigazione inerziale non ha questa configurazione e non deve essere sospeso.

 

Le fonti esterne di innesco devono essere configurate specialmente secondo i requisiti. Il difetto IMU ha integrato il sistema di navigazione inerziale non ha questa configurazione e non deve essere sospeso.

 

 

 

Sistema di coordinate di spazio

Principio 1 di regola destra

IMU570 contiene tre giroscopi di DOF, rappresentanti tre asce del sistema di coordinate spaziale, cioè X, Y e Z. Il positivo dell'ascissa è diretto in avanti dal connettore verso il foro di montaggio medio dell'autoadesivo, il positivo dell'asse y è giusto diretto al IMU ed il positivo di asse di Z è diretto verso il basso verso il fondo del IMU, secondo le indicazioni di figura 1.

 
Sistema di navigazione inerziale dell'Istituto centrale di statistica dell'unità di misura di IMU570 10Hz MEMS 2

 

 

 

 

 

L'installazione di IMU570 dovrebbe abbinare l'asse del sistema di coordinate, altrimenti i dati di velocità angolare misurati sono inesatti. A seguito del principio 1 della regola destra, l'assedelsistema di coordinatepuòessere assegnatoedeterminatorapidamente. Allunghifuorilavostramano destraedespandailvostripollice, dito indiceeditomedio. Ladirezionedelditodelpolliceèpositivodell'ascissa; ladirezionedeldito indiceèpositivodell'asse yeladirezionedelditomedioèpositivodi Z-asse.

 

Principio 2 di regola destra

Il giroscopio di IMU570 tre DOF può misurare la velocità angolare in tre direzioni. A seguito del principio 2 della regola destra, ladirezionedivelocitàangolarelungo un assedellarotazionedelleascecoordinatepuòessere determinatarapidamente. Lamano destraafferral'assedirotazioneedestendeilpollice. Ladirezionedelditodelpolliceèladirezionepositivadell'asse, mentreladirezionedell'altropiegamentodiquattroditaèladirezionepositivadellavelocitàangolaresull'asse. Al contrario, lamano destraafferral'assedirotazioneedestendeilpollice. Ladirezionedelditodelpolliceèladirezionenegativadell'asseeladirezionedell'altropiegamentodiquattroditaèl'angolodell'asse. Lavelocitàènegativa.


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